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      南岳機(jī)場通航十周年:年旅客吞吐量重歸百萬大關(guān),書寫民航發(fā)展“衡陽現(xiàn)象”

      來源:掌上衡陽 作者:金明達(dá) 通訊員何娟 周翔 2024-12-24 11:42

      12月14日上午,衡陽南岳機(jī)場迎來了2024年度第100萬名旅客順利抵達(dá),標(biāo)志著該機(jī)場年旅客吞吐量重歸百萬大關(guān)。自2014年12月23日首航波音737-800客機(jī)騰空而起,衡陽南岳機(jī)場至今已穩(wěn)健通航十年。作為中南地區(qū)首個采用托管模式的機(jī)場,它不僅填補(bǔ)了湘中南民用航空的空白,更以驚人的發(fā)展速度,成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎,書寫了民航領(lǐng)域的“衡陽現(xiàn)象”。

      這十年間,衡陽南岳機(jī)場經(jīng)歷了從無到有、從小到大的蛻變。通航初期,機(jī)場僅有1家合作航司、1條航線、1個航點。通過不斷的市場開拓與航線優(yōu)化,機(jī)場迅速成長,高峰時期已擁有13家航司、20條航線、30個航點,基本覆蓋了國內(nèi)大型樞紐機(jī)場和熱門旅游景區(qū)。旅客吞吐量也從通航首年的10萬人次,躍升至2019年的100萬人次,僅用時不到五年,便完成了原計劃需二十年才能實現(xiàn)的目標(biāo)。

      2019年,衡陽航空市場遠(yuǎn)超發(fā)展預(yù)期,機(jī)場改擴(kuò)建工程提前至當(dāng)年開工,并于2021年正式投入使用。改擴(kuò)建后的機(jī)場停機(jī)位增加至11個,消防和醫(yī)救保障等級分別提升至7級和6級,年旅客吞吐量保障能力提升至200萬人次,為機(jī)場的持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

      值得一提的是,衡陽南岳機(jī)場在服務(wù)創(chuàng)新方面走在了行業(yè)前列。機(jī)場推出了“樂湘融”1+6服務(wù)品牌矩陣,包括“雁平樂”“雁陣融”等子品牌,為首乘、無陪和殘障等特殊旅客群體出臺了61條優(yōu)化服務(wù)舉措。同時,機(jī)場還推行了全國首創(chuàng)的“文創(chuàng)+免費餐飲”新模式——“衡陽那碗粉”,以及免費高鐵接駁、國際中轉(zhuǎn)禮遇及“衡享飛”常旅客會員計劃等,這些用心用情的服務(wù)贏得了旅客的廣泛贊譽,也吸引了更多旅客選擇衡陽南岳機(jī)場作為出行首選。

      衡陽南岳機(jī)場已連續(xù)三年榮獲中國民用機(jī)場協(xié)會“服務(wù)質(zhì)量優(yōu)秀機(jī)場”稱號,成為CAPSE航空服務(wù)獎設(shè)立以來湖南地區(qū)第一家連續(xù)兩年獲評“最佳機(jī)場”殊榮的單位,成為“大城衡陽的名片、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎、改革開放的窗口、市民出行的首選”。

      衡陽南岳機(jī)場負(fù)責(zé)人表示,十年磨一劍,衡陽南岳機(jī)場已發(fā)展成為湖南省內(nèi)航線結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、發(fā)展前景廣闊、合作口碑優(yōu)秀、航空公司投入運力意愿強(qiáng)烈的支線機(jī)場。其品牌效應(yīng)初具雛形,不僅為衡陽及周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入了強(qiáng)勁動力,也為我國民航事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)了寶貴的“衡陽經(jīng)驗”。未來,衡陽南岳機(jī)場將努力打造成為國內(nèi)外知名的航空樞紐和旅游目的地機(jī)場,為衡陽乃至中南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。

      weixin

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